FAQ o namiotach dachowych SNAILER®

Namioty dachowe SNAILER® zostały zaprojektowane jako uniwersalne – można je zamontować na niemal każdym pojeździe wyposażonym w poprzeczne belki dachowe. Nie ma potrzeby wybierania namiotu pod konkretną markę lub model samochodu. Ważne jest jednak, aby bagażnik oraz sam dach pojazdu miały odpowiednią nośność. W dowodzie rejestracyjnym pojazdu sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu; nośność dynamiczna musi pokrywać wagę namiotu wraz z samymi belkami.

Tak – nawet jeśli waga namiotu jest bliska limitu nośności dynamicznej, nie ma powodów do obaw. Podany limit (np. 75 kg) obowiązuje podczas jazdy, jest to nośność dynamiczna dachu. Nośność statyczna (gdy auto stoi) jest kilkukrotnie wyższa. Przyjmuje się, że dach pojazdu wytrzyma pełny ciężar auta przy dachowaniu, więc bez problemu poradzi sobie z namiotem i załogą. Namioty montuje się na belkach poprzecznych, które rozkładają ciężar na punkty nośne – przy prawidłowym montażu nie ma ryzyka wgnieceń ani porysowania dachu. Dbaj jedynie o równomierne rozłożenie obciążenia i przestrzeganie zalecanej procedury montażu.

Zalecamy stosowanie wysokiej jakości belek z wystającym bokiem (czyli takich, które wystają na bokach poza stopy bagażnika). Ich nośność powinna być co najmniej na poziomie wagi namiotu. Belki z wystającym bokiem mają kilka zalet:

Wyższa nośność i sztywność: Zazwyczaj wytrzymują większe obciążenia, ponieważ mają lepsze rozłożenie ciężaru na stopę - nacisk działa prostopadle do stopy.

Wygodniejszy montaż: Tworzą więcej miejsca między dachem a namiotem, dzięki czemu manipulacja i mocowanie namiotu są łatwiejsze. (W niektórych przypadkach belki bez wystającego boku mogą być wręcz zbyt krótkie do zamocowania namiotu.)

Jeśli chcesz uniknąć komplikacji, wybierz raczej belki z wystającym bokiem.

Porównanie typów belek. Po lewej belka z wystającym bokiem (zielony ptaszek) – ten typ zalecamy do montażu namiotu. Po prawej bagażnik bez wystającego boku (czerwony krzyżyk), który może mieć niższą nośność i utrudniać montaż.

Nie, belki poprzeczne (bagażnik) należy dokupić oddzielnie. Jeśli jeszcze ich nie masz, możemy dostarczyć Ci odpowiednie modele – współpracujemy z markami Thule, Yakima i Envio. Belki dobiera się pod typ samochodu (lub w niektórych przypadkach istnieją modele uniwersalne). W przypadku zainteresowania belkami skontaktuj się z nami i podaj dokładny model oraz rok produkcji swojego auta – chętnie doradzimy w wyborze.

Samo mocowanie namiotu do belek jest proste i poradzi sobie z nim jedna osoba. Do podniesienia i położenia namiotu na dachu potrzebne są jednak co najmniej dwie osoby – namiot waży 67–75 kg zależnie od modelu. Najlepiej poprosić o pomoc dodatkowe osoby, zwłaszcza jeśli masz wyższe auto, aby podnoszenie było bezpieczne. Po położeniu namiotu na belkach jedna osoba może już go precyzyjnie wycentrować i przykręcić dołączonymi uchwytami.

Belki powinny być oddalone od siebie o około tyle, zależnie od modelu namiotu dachowego:

Alduo 100–120 cm
Abis 80–100 cm
Abis MAX 90–120 cm

Wartości te są orientacyjne – dokładne rozstawy można dostosować do długości dachu i możliwości montażowych konkretnego pojazdu. (Nie zawsze technicznie możliwe jest ustawienie belek dokładnie w tym zakresie.)

Szczególnie przy modelu Alduo uważaj, aby namiot nie był zbyt wysunięty do przodu z dużym zwisem. Przy wysokich prędkościach na autostradzie mogłoby to prowadzić do delikatnych drgań namiotu, które przenoszą się na karoserię i obniżają komfort podróży. Przypadek ten może wystąpić na przykład w pick-upach, jeśli namiot jest zamontowany nad kabiną i wystaje znacznie nad przednią szybę.

W przypadku pojazdów z podniesionymi relingami wzdłużnymi (tzw. relingi otwarte, które są oddzielone od dachu szczeliną), zalecamy umieszczenie belek jak najbliżej stóp – w miejscach, gdzie relingi są przymocowane do dachu. Nie na środku rozpiętości relingu, gdzie dźwignia i obciążenie relingu byłyby największe. (Zobacz obrazek poniżej dla ilustracji prawidłowego montażu.)

Prawidłowe rozmieszczenie belek na podniesionych relingach wzdłużnych. Belki należy przesunąć jak najbliżej miejsc, w których relingi są przymocowane do dachu (zielone ptaszki na zdjęciu), nie na środku rozpiętości relingu (czerwony krzyżyk).

Jeśli Twój pojazd nie posiada relingów dachowych i rozważasz ich dodatkowy montaż (jeśli jest to możliwe dla Twojego modelu), koniecznie sięgnij po oryginalne części od producenta. Tańsze zamienniki nie mają wystarczającej sztywności i nie nadają się pod namiot dachowy.

W zestawie namiotu znajduje się wszystko, co niezbędne do komfortowego snu. Każdy namiot dachowy SNAILER zawiera gruby materac piankowy, teleskopową aluminiową drabinkę i materiały montażowe. Częścią wyposażenia jest również zintegrowana mata antykondensacyjna pod materacem (przeciw wilgoci). Po zamontowaniu nowego namiotu możesz w nim od razu przenocować – wystarczy rozłożyć namiot na belkach i możesz kłaść się spać. (Oczywiście nie zapomnij zabrać np. poduszek lub śpiworów i koców zależnie od pogody.)

W ofercie mamy obecnie trzy modele namiotów dachowych – Alduo, Abis i Abis MAX. Wszystkie są niezawodne i trwałe, różnią się jednak wielkością i konstrukcją. Wybór zależy głównie od liczby osób, wymaganego komfortu i typu podróżowania:

Alduo: Namiot dachowy dla 1–2 osób. Charakteryzuje się ekstra szybkim rozkładaniem i składaniem (w ciągu kilkunastu sekund dzięki siłownikom gazowym) oraz wytrzymałą konstrukcją wykonaną w całości z aluminium. Po złożeniu jest bardzo niski (tylko ~20 cm wysokości), dzięki czemu ma minimalny wpływ na aerodynamikę i wygląd auta. Jest idealny dla par lub podróżujących solo. Do namiotu Alduo można przymocować dodatkowe akcesoria (markizę, prysznic, listwę świetlną itp.), a nawet można na nim zamontować dodatkowe belki poprzeczne do przewozu kolejnego ładunku. Alduo oferuje również piękny widok/panoramę, ponieważ posiada duże otwory z 3 stron.

Abis: Namiot z większą przestrzenią wewnętrzną – wygodny dla 2 dorosłych + 1 dziecka. Posiada twardą obudowę (tworzywo ABS) i otwieranie boczne. Po rozłożeniu oferuje większe miejsce do spania niż Alduo. Składanie i rozkładanie trwa nieco dłużej (o 1–2 minuty więcej niż w przypadku Alduo, czyli nadal tylko kilka minut). Po złożeniu jest kompaktowy i dzięki swojemu eleganckiemu designowi pasuje również na mniejsze pojazdy (hatchback, mniejsze SUV-y czy kombi). Model Abis to dobry wybór, jeśli szukasz namiotu dla rodziny (2+1) i nie przeszkadza Ci o kilka minut dłuższe składanie w porównaniu do Alduo.

Abis MAX: Największy namiot w ofercie – odpowiedni nawet dla 2 dorosłych + 2 mniejszych dzieci (lub 3 dorosłych). Konstrukcyjnie i mechanizmem składania jest identyczny z modelem Abis, ale posiada powiększony rzut poziomy. Po rozłożeniu zapewnia najwięcej przestrzeni wewnętrznej (dłuższe miejsce do spania i więcej miejsca na szerokość). Po złożeniu rozmiarem mieści się między modelami Alduo i Abis – nadal stosunkowo kompaktowy wygląd biorąc pod uwagę jego przestrzeń. Abis MAX polecamy dla rodzin z dziećmi lub tych, którzy chcą maksimum przestrzeni i nie przeszkadza im o kilka kilogramów wyższa waga namiotu.

Wszystkie namioty dachowe SNAILER są wyposażone w bardzo wygodny i wysokiej jakości materac piankowy o wysokiej gęstości zapewniający komfortowy sen. Konkretnie:

– Model Alduo posiada materac o grubości 6,5 cm z podwójną warstwą pianki (dolna warstwa jest twardsza dla wsparcia, górna bardziej miękka dla komfortu). Jest to jeden jednolity materac, który pokrywa całą powierzchnię spania 120×200 cm.

– Modele Abis i Abis MAX zawierają ok. 5 cm gruby materac z jednego elementu piankowego (twardsza pianka). Ze względu na sposób składania namiotu, materac ten składa się z dwóch części połączonych pokrowcem, aby przy zamykaniu nie wyginał się. Po rozłożeniu tworzy jednak jednolitą powierzchnię – połączenie jest niemal nieodczuwalne i nie powoduje dyskomfortu podczas leżenia.

Wszystkie nasze materace mają zdejmowany pokrowiec na zamek błyskawiczny, więc w razie potrzeby można go wyprać. Dla jeszcze lepszego komfortu i higieny pod każdym materacem znajduje się mata antykondensacyjna, która poprawia przepływ powietrza pod materacem.

W modelu Alduo możesz przy składaniu bez problemu zostawić w namiocie drabinkę – wokół niej zmieszczą się jakieś poduszki czy koce/śpiwory. Zalecamy ich równomierne rozłożenie wokół drabinki, aby namiot dało się łatwo zamknąć.

W bardziej przestronnych modelach Abis/Abis MAX na materacu nie zostaje już wiele dodatkowego miejsca, dlatego zalecamy zostawianie wewnątrz jedynie cienkiego koca lub prześcieradła, rozłożonych na całej powierzchni. Pozostałe przedmioty (np. poduszki) możesz odłożyć przy składaniu do przestrzeni obok drabinki – tj. po złożeniu podłogi, tuż przed zamknięciem górnej pokrywy namiotu. W ten sposób możesz zostawić wewnątrz kilka drobiazgów, ale duże śpiwory czy objętościowe kołdry lepiej wyjąć i przewozić oddzielnie.

Rozkładanie i składanie to kwestia zaledwie kilku minut i poradzi sobie z tym jedna osoba. Najszybszy jest model Alduo – otwarcie trwa około 30 sekund, a zabezpieczenie daszka od wewnątrz do 1 minuty. Spakowanie (wraz z umieszczeniem drabinki wewnątrz) zajmuje ok. 2–3 minuty.

W przypadku modeli Abis i Abis MAX otwarcie zajmuje około 1 minuty, a napięcie materiału dodatkowe 1–3 minuty. Złożenie kompletnego namiotu zajmuje około 3–4 minut.

Czas ten jest orientacyjny – przy odrobinie wprawy będziesz w stanie postawić i spakować namiot bardzo szybko, co jest jedną z wielkich zalet namiotów dachowych w porównaniu do tradycyjnych namiotów.

Zalecamy przestrzeganie prędkości maksymalnej do 130 km/h. Odpowiada to limitowi autostradowemu w większości krajów, a jednocześnie minimalizuje ewentualne obciążenie aerodynamiczne namiotu. Krótkotrwałe przekroczenie tej prędkości o kilka km/h (np. przy wyprzedzaniu) nie zaszkodzi namiotowi, ale ogólnie obowiązuje zasada, że jazda z cięższym ładunkiem na dachu powinna być bardziej rozważna. Przy szybszej jeździe zwiększa się również hałas i opór powietrza. Dla bezpieczeństwa oraz żywotności namiotu nie zalecamy długotrwałej jazdy z wyższymi prędkościami niż podane maksimum.

Oczywiście, namioty dachowe SNAILER zostały zaprojektowane do całorocznego użytku i wytrzymają nawet trudniejsze warunki. W zimnym okresie należy jednak liczyć się z pewnymi specyfika – zwłaszcza z tworzeniem się kondensacji (wilgoci) wewnątrz namiotu. Dla zwiększenia komfortu zimą zalecamy stosowanie ogrzewania zewnętrznego (np. niezależne ogrzewanie postojowe diesla). Nasze namioty są na to przygotowane – każdy posiada zintegrowany otwór na rurę ogrzewania. Namiot sam w sobie zapewnia dobrą podstawową izolację, ale przy niższych temperaturach warto uzupełnić wyposażenie o ciepłe śpiwory. Korzystając z ogrzewania i odpowiedniego sprzętu, możesz wygodnie obozować nawet w ujemnych temperaturach.

Namioty dachowe SNAILER są skonstruowane tak, aby poradziły sobie nawet z niekorzystną pogodą. Poszycie namiotu wykonane jest z wytrzymałej tkaniny namiotowej (420D Oxford poliester z siatką rip-stop) o wysokiej wodoodporności przekraczającej 3000 mm słupa wody. Oznacza to, że namiot jest nieprzemakalny nawet podczas silnego deszczu – materiał nie przepuści wody, a wszystkie szwy są podklejone lub podwójnie zszyte w celu zapobiegania przeciekaniu. Twarda skorupa (dach) w modelach Abis i Abis MAX również skutecznie chroni przed deszczem. Jeśli chodzi o wiatr, każdy namiot posiada solidną konstrukcję i elementy kotwiczące zapewniające stabilność. Prawidłowo zakotwiczony namiot wytrzyma nawet silniejszy, porywisty wiatr. Zalecamy orientowanie namiotu skorupą (węższą stroną w przypadku modelu Alduo) pod wiatr. Przy zwykłym deszczu czy wietrznej pogodzie nie musisz się zatem martwić – namiot utrzyma Cię w suchości i bezpieczeństwie. Przy ekstremalnych wichurach zalecamy jednak złożenie namiotu na noc lub schronienie się w solidnym budynku, gdyż są to już warunki wyjątkowe.

Kondensacja pary wodnej może pojawić się w namiocie podczas chłodnych nocy, zwłaszcza gdy wewnętrzne powietrze jest cieplejsze i bardziej wilgotne niż na zewnątrz. Jest to naturalne zjawisko fizyczne – wilgoć z powietrza skrapla się na chłodniejszych ścianach namiotu. Wilgoć do powietrza dostarcza również sam człowiek oddychając (w ciągu 24 godzin wydycha ok. 0,5 litra wody). Namiot sam w sobie nie przecieka, ale rano na wewnętrznej stronie materiału możesz znaleźć kropelki wody – to właśnie skroplona para, zwłaszcza gdy na zewnątrz jest mróz lub bardzo chłodno.

Jak można zapobiec kondensacji lub ją wyeliminować? Są trzy możliwości:

1. Użycie ogrzewania zewnętrznego. Najskuteczniejszym i najbardziej komfortowym sposobem jest ogrzewanie namiotu w nocy niezależnym ogrzewaniem postojowym. Ciepłe powietrze nagrzeje również ściany namiotu, przesunie punkt rosy i wilgoć na ścianach nie będzie się skraplać. Jednocześnie w namiocie będzie przyjemnie ciepło, nie będziesz musiał spać w ekstremalnie grubym śpiworze i nie będziesz wdychać zimnego powietrza. (Nasze namioty posiadają wejście na rurę nagrzewnicy dla łatwego użycia ogrzewania bezpośrednio we wnętrzu.)

2. Dostateczne wietrzenie. Gdy nie masz do dyspozycji ogrzewania, pomoże pozostawienie uchylonych otworów wentylacyjnych lub okien, aby zapewnić cyrkulację powietrza. Zmniejszy to wilgotność wewnątrz i kondensacja będzie mniejsza. Metoda ta sprawdza się szczególnie w łagodniejszych warunkach lub podczas letnich nocy, gdy powietrze na zewnątrz nie jest zbyt zimne. Uwaga jednak zimą: przy temperaturach bliskich zeru otwarcie okien doprowadziłoby do znacznego wychłodzenia wnętrza, co nie jest pożądane – wietrzenie jest więc wskazane raczej wtedy, gdy nie jest tak zimno.

Oprócz tych rozwiązań zawsze pomoże po przebudzeniu wywietrzenie i wysuszenie namiotu, gdy zrobi się cieplej. Jeśli stwierdzisz, że wewnątrz namiotu zebrała się wilgoć (na ścianach lub pod materacem), przed spakowaniem namiotu wytrzyj ją lub zostaw namiot na chwilę otwarty, aby wyschnął. Nasze namioty dostarczamy z matą antykondensacyjną pod materacem – mimo to ważne jest, aby namiot przed dłuższym zamkniętym przechowywaniem pozostawić do całkowitego wyschnięcia.

Tak, wnętrze namiotu można zaciemnić nawet w trakcie dnia. Każdy otwór (wejście czy okno) w namiocie wyposażony jest w dwuwarstwowy system – oprócz moskitiery posiada również zewnętrzną nieprzemakalną płachtę na zamek. Gdy wszystkie okna od wewnątrz zasuniesz płachtami osłonowymi, w namiocie będzie praktycznie ciemno nawet w słoneczny dzień. Materiał płacht jest nieprzezroczysty i nie przepuszcza światła, co docenisz na przykład, jeśli chcesz rano pospać dłużej lub uciąć sobie drzemkę po południu. (Dotyczy wszystkich modeli Abis, Abis MAX i Alduo.)

Namiot dachowy to inwestycja na długie lata – przy odpowiedniej dbałości namiot dachowy może bez problemu wytrzymać 10 i więcej lat. Nasze namioty wykonane są z solidnych i trwałych materiałów: konstrukcja i skorupa z aluminium lub wytrzymałego tworzywa ABS (które nie korodują), tkaniny poszycia z odpornego na promieniowanie UV poliestru z wykończeniem rip-stop przeciw rozdarciu, wszystkie zamki i szwy są solidne i trwałe. Sama żywotność zależy głównie od sposobu użytkowania i konserwacji. Jeśli dobrze dbasz o namiot, będzie Ci służył bardzo długo. Zalecamy sprawdzenie, oczyszczenie i wysuszenie namiotu po każdej większej wyprawie. Ważne jest, aby nie przechowywać namiotu przez dłuższy czas w stanie wilgotnym – zawsze przed schowaniem pozostaw go do całkowitego wyschnięcia, aby uniknąć tworzenia się pleśni. Przy zwykłym użytkowaniu w sezonie nie przeszkadza, jeśli namiot pozostanie przez jakiś czas na pojeździe (jest odporny na deszcz, wiatr czy słońce), jednak długotrwała ekspozycja na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne może z czasem osłabić materiały. Idealnie jest przechowywać namiot poza sezonem w zadaszonym miejscu. Od czasu do czasu możesz nasmarować ruchome części (zawiasy, śruby, zamki), użyć sprayu silikonowego do zamków i sprawdzić uszczelki. W ten sposób namiot będzie niezawodnie służył przez wiele sezonów i zachowa świetny wygląd oraz funkcjonalność.

Materac posiada zdejmowany pokrowiec na zamek, który w razie potrzeby można wyprać. Zalecamy pranie w niskich temperaturach (do 30 °C) i nie suszyć w suszarce, aby uniknąć zbiegnięcia się lub uszkodzenia. Sam materac piankowy przy normalnym użytkowaniu nie wymaga czyszczenia – jeśli zawilgotnieje lub zabrudzi się, pozostaw go po wyjęciu do swobodnego wyschnięcia i wyczyść miękką szczotką lub odkurzaczem. Jeśli chodzi o płachty namiotu, mniejsze zabrudzenia (kurz, błoto) najlepiej pozostawić do zaschnięcia, a następnie wyszczotkować lub wytrzepać. Przy większym zabrudzeniu możesz opłukać tkaninę wodą lub delikatnie umyć gąbką i letnią wodą z mydłem. Nie używaj agresywnych środków czyszczących ani rozpuszczalników, które mogłyby uszkodzić impregnację. Przed złożeniem lub schowaniem pozostaw wszystko do całkowitego wyschnięcia.

Jeśli sytuacja nie pozwala na inne rozwiązanie (np. wyjazd z kempingu w trakcie deszczu), namiot oczywiście możesz tymczasowo spakować nawet mokry. Ważne jest jednak, aby jak najszybciej go potem ponownie rozłożyć i pozostawić do dokładnego wyschnięcia. Jeśli pozostawiłbyś wilgotny lub mokry namiot zamknięty dłużej (ponad 1–2 dni), znacznie zwiększasz ryzyko powstawania pleśni i zapachu. Dlatego gdy tylko będziesz miał możliwość, otwórz namiot na powietrzu i słońcu, wytrzyj ewentualną kondensację z wnętrza i pozwól wszystkim materiałom dokładnie wyschnąć. Dobrym sposobem jest spakowanie namiotu po uprzednim wytrzepaniu (strząśnij z niego nadmiar wody przed składaniem) i w domu rozłożenie go nawet po mniejszym deszczu – czasami nawet pozornie suche płachty mogą mieć wilgoć na wewnętrznej stronie. Prawidłowa dbałość zapobiegnie powstawaniu pleśni i przedłuży żywotność namiotu.

Tak, namiot możesz mieć na dachu nawet długoterminowo, ale warto przestrzegać kilku zasad. Sam namiot na samochodzie warto od czasu do czasu przy ładnej pogodzie otworzyć i wywietrzyć – pomoże to wysuszyć wnętrze i utrzymać je w dobrym stanie. Jeśli nie korzystasz aktywnie z namiotu dachowego, zwłaszcza w okresach przejściowych (wiosna, jesień) i zimą, zalecamy wyjęcie z niego materaca i przechowanie go w suchym miejscu. Unikniesz w ten sposób ewentualnego zawilgocenia materaca (np. z kondensacji) i powstania stęchlizny. Pamiętaj również, że całoroczna ekspozycja namiotu na warunki atmosferyczne (słońce, promieniowanie UV, skoki temperatur) może stopniowo powodować płowienie kolorów czy drobne zużycie uszczelek gumowych. Licz się także z nieco wyższym zużyciem paliwa, ponieważ namiot zwiększa opór powietrza i masę pojazdu. Najlepiej zatem poza sezonem namiot zdjąć i schować – zaoszczędzisz paliwo i unikniesz niepotrzebnego zużycia. Jeśli jednak zostawisz go na samochodzie, nic złego się nie stanie, namioty są projektowane również na deszcz czy mróz. Tylko nie zapomnij o wspomnianym suszeniu, wietrzeniu i kontroli mocowania, zwłaszcza przed jazdą.

Namiot dachowy możesz przechowywać na płasko lub na boku (pionowo), w suchym miejscu o umiarkowanej temperaturze. Możesz go położyć na miękkich podkładkach piankowych lub na kartonie, najlepiej na kilku podparciach o równej wysokości, aby był równomiernie podparty i nie stał bezpośrednio na krawędziach, co mogłoby spowodować otarcia. Jednocześnie upewnij się, że namiot nie może upaść – oparcie o ścianę lub przymocowanie pasami do stabilnego punktu jest wskazane dla bezpieczeństwa. Model Abis posiada lakierowaną górną pokrywę, która jest bardziej podatna na zarysowania, dlatego przy przechowywaniu w pionie najlepiej owinąć go miękką tkaniną lub pianką (nawet jeśli jest przechowywany w pudełku). Wyjmij materac i przechowuj go w suchym miejscu poza namiotem. Przed schowaniem zawsze dokładnie oczyść i wysusz namiot. Raz na jakiś czas możesz go rozłożyć i wywietrzyć, aby nie "stęchł". Prawidłowe przechowywanie zapewni, że na wiosnę namiot będzie gotowy w 100% stanie na kolejne przygody.

Na wszystkie namioty dachowe SNAILER® zapewniamy standardową 2-letnią gwarancję od daty zakupu. Gwarancja obejmuje wady produkcyjne, konstrukcyjne i materiałowe, które ujawnią się przy normalnym użytkowaniu. Nie obejmuje normalnego zużycia, uszkodzeń mechanicznych spowodowanych niewłaściwym użytkowaniem lub niedbałą konserwacją. W przypadku reklamacji wady produkcyjnej w okresie gwarancyjnym, bezpłatnie usuniemy usterkę – zależnie od charakteru problemu poprzez naprawę lub wymianę wadliwych części. Reklamacje rozpatrujemy niezwłocznie, zgodnie z obowiązującymi przepisami i naszym regulaminem. Po upływie gwarancji oczywiście nadal oferujemy wsparcie i serwis dla naszych klientów.

Tak, do wszystkich naszych namiotów posiadamy na stanie niezbędne części zamienne. W przypadku uszkodzenia lub zgubienia jakiejś części (np. siłowniki gazowe, poszycie, drabinka itp.), możemy dostarczyć nową część lub zapewnić naprawę. Wystarczy skontaktować się z nami i opisać, jakiej części potrzebujesz – chętnie pomożemy. Namioty dachowe SNAILER są modułowe i naprawialne; większość komponentów można wymienić i namiot może dzięki temu służyć przez długie lata. Twoja satysfakcja jest dla nas priorytetem, dlatego możesz zwrócić się do nas z każdym pytaniem dotyczącym serwisowania namiotu.