Namiot dachowy do Land Rover Defender

Land Rover Defender to jedno z niewielu aut, przy których camping dachowy pasuje prawie naturalnie do charakteru pojazdu. Klasyczne Defender L316 station wagon mogą być bardzo mocne z właściwym bagażnikiem do rynienek dachowych, a udokumentowane systemy często są około 150 kg obciążenia drogowego. L663 Defender 90 od 2020 roku ma zwykle około 118 kg dynamicznej nośności dachu, a Defender 110 i 130 często około 168 kg przy odpowiednich relingach dachowych i bagażniku. Defender daje więc znacznie mocniejszą bazę niż większość osobówek, ale wyposażenie, osłony dachu, wersje V8/OCTA i dodatkowe bagażniki nadal są ważne. Zawsze sprawdź dokładną generację Defender, długość nadwozia, relingi dachowe, dodatkowy bagażnik i nośność dachu przed wyborem namiotu dachowego.

Klasyczne Defender L316 station wagon zwykle potrzebują ciężkich belek do rynienek dachowych albo pełnej platformy wyprawowej. L663 Defender 90, 110 i 130 z fabrycznymi podniesionymi relingami potrzebują belek specyficznych dla Defender do podniesionych relingów, dodatkowego bagażnika dachowego albo platformy wyprawowej o odpowiedniej nośności. Wersje L663 bez właściwych relingów nośnych albo z elementami osłonowymi dachu potrzebują przed montażem namiotu poprawnego systemu relingów albo platformy. Belki do dużego SUV-a albo bagażniki wyprawowe zwykle dodają około 6-7 kg, a pełne platformy mogą być cięższe, więc trzeba liczyć cały zestaw razem: namiot, bagażnik i elementy montażowe. Użyj Thule, Yakima albo innego zatwierdzonego systemu specyficznego dla Defender: do rynienek dachowych, na podniesione relingi albo platformę.